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※TRL（TRL（Technology Readiness Level）：特定技術の成熟度を表す指標で、異なったタイプの技術の成熟度を比較することができる定量尺度
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ビジョン
洋上風力発電の発電電力を効率よく流通する次世代電力ネットワークの構築には、交直電力変換設備に用いられる必須の部品であるパワー半導体モジュールの高信頼性と低損失化が必要になります。次世代パワー半導体素子として期待される SiC 素子は、内部電界が現行 Si 素子に比べて一桁以上高い電界で動作するため、素子表面を封止する絶縁材料に高い電界ストレスが加わります。そこで、封止絶縁材料の高耐圧化が極めて重要な課題となります。本研究では、封止絶縁材料に酸化物ナノフィラーを添加・分散したナノコンポジット封止絶縁材料を開発し、高耐圧化 1.5 倍以上の達成を目指します。高耐圧化の技術的ネックとなる凝集体欠陥サイズを遠心分離により制御する独自技術をもとに、凝集体欠陥サイズ評価と材料パラメータ探索に機械学習を導入した材料開発プロセスを構築し、新規高耐圧封止絶縁材料を実現します。
現在、パワー半導体モジュールの封止絶縁材料として、シリコーンゲルが使用されています。シリコーンゲルは、シリコン系の高分子樹脂材料であり、素子を外部環境(高電圧、湿度、温度変化による機械的ストレスなど)から保護する役割を担っています。3.3 kV以上の高耐圧性能(3.3 kV、6.5 kV、10 kV)を有するパワー半導体モジュールを実現するためには、シリコーンゲルに代わる高耐圧封止絶縁材料の開発が必須となります。さらに、封止絶縁材料の高耐圧化により、パワー半導体素子周辺部の絶縁距離の短縮、すなわち通電領域(エミッタ電極)の拡大を実現することができるため、損失の低減の面からも求められています。この損失低減効果を、IGBTチップ終端モデルをもとに試算したところ、耐圧1.5倍の達成により素子損失低減17%が実現し、損失低減効果が極めて大きいことが明らかになりました。また、高耐圧化したナノコンポジット封止絶縁材料を既存のパワー半導体モジュールに適用すれば、その信頼性の大幅な向上が実現されます。
最終用途例
APPLICATION
高信頼・低損失パワー半導体モジュールは電力変換設備に不可欠であり、次世代電力ネットワークのAC/DC変換設備や、モビリティ用インバーターへの適用が期待される。モジュールの封止絶縁材料を開発しています。
APPLICATION
ナノフィラー添加・分散によるシリコーンゲル封止絶縁材料の高耐圧化の材料条件を効率的に見出すための、開発を加速するナノコンポジット封止絶縁材料開発プロセスを構築します。この開発プロセスにより、高信頼・低損失パワー半導体モジュールを実現する封止材の材料設計指針を提供することが可能です。
強み
現行のパワー半導体モジュール用封止絶縁材料の性能に対して、本開発材料であるナノコンポジット封止絶縁材料は、ナノフィラーの添加量が極微量であるため、現行の封止絶縁材料であるシリコーンゲルが本来持つ機械的な柔軟性を低く保ちながら、現行材料では到達できない革新的な高耐圧化(耐圧 1.5 倍以上)を実現する点に優位性があります。
高分子絶縁材料にナノフィラーを分散させる主な方法は、機械的攪拌、フィラー表面処理、ゾルゲル法です。これらは、ナノフィラーの分散に有効な方法ですが、分散途中においてナノフィラーの分散と凝集体の解砕が同時に進むため、高耐圧化の技術的ネックである凝集体欠陥サイズの制御には不向きです。本研究が用いる遠心分離法は、凝集体欠陥サイズのみを制御でき、さらに、機械的攪拌、フィラー表面処理、ゾルゲル法とも組み合わせることができる独創的な方法です。
テクノロジー
酸化物ナノフィラーの添加・分散による高耐圧化のためには、凝集体欠陥のサイズ制御が技術的ネックとなっています。所定のサイズの凝集体は、その周囲に絶縁破壊の原因となる電子なだれ領域を形成し、耐電圧
を著しく下げてしまいますが、この課題に対して、凝集体欠陥サイズのみを制御可能な独自の凝集体欠陥サイズ制御プロセスをすでに確立しています。酸化物ナノフィラーをシリコーンゲル原液に添加し、この凝集体欠陥サイズ制御プロセスを施すことで、ナノフィラーの凝集体欠陥サイズが制御された各種の試料を作製し、その耐電圧を評価します。
電気の見える化を実現するため、電界により発生する誘電泳動現象を活用し、ナノコンポジット封止材中の粒子を効率的に集積させて電圧状態を文字として表示する独自の原理を採用しました。これにより電圧検知における安全性と信頼性を一層向上させるとともに、設備の状態把握や保守作業の効率化にも寄与し、作業環境の安心に大きく貢献します。（※本技術は特許出願済みです。）
共同研究仮説
再生エネルギー導入拡大に向けて検討されている洋上風力発電の大幅な強化計画が検討されています。本研究により、洋上風力発電の発電電力を効率よく流通させるための次世代電力ネットワークに必要な電力変換設備を増強し、日本国内の洋上風力発電の導入を加速したいと考えています。
グリーントランスフォーメーション（GX）により、モビリティの電動化を通じで化石燃料依存を低減し、持続可能な社会を目指す取り組みがあります。本研究により、モビリティの電動化に不可欠なインバーターを小型化し、電動モビリティの普及拡大を加速させ、モビリティ産業のさらなる活性化に貢献したいと考えています。
イベント動画
研究者
2024.6-現在 University of Waterloo Visiting Scholar (Professor), -2025.8 Visiting Researcher
2022.4-現在 名古屋大学大学院 工学研究科 准教授
2018.4-2022.3 名古屋大学 未来材料・システム研究所 特任准教授
2013.4-2018.3 名古屋大学大学院 工学研究科 助教
2010.4-2013.3 豊橋技術科学大学 電気・電子情報工学系 助教
2010.3 名古屋大学 工学研究科 電子情報システム専攻 博士（工学）
2003.4-2007.3 アイシン精機株式会社 技術開発研究所 要素技術開発部
2003.3 名古屋大学 工学研究科 電気工学専攻 修了
2001.3 名古屋大学 工学部 電気電子・情報工学科 卒業
電機・重電、電力・エネルギー、自動車、医療機器、化学・素材
2017年10月 – 現在 豊橋技術科学大学 工学（系）研究科（研究院） 助教
2013年4月 – 2017年9月 豊橋技術科学大学 工学（系）研究科（研究院） 助手
2017年9月 豊橋技術科学大学 博士(工学)取得
2011年4月 – 2013年3月 豊橋技術科学大学 工学研究科 電気・電子情報工学専攻
2007年4月 – 2011年3月 豊橋技術科学大学 電気・電子工学課程
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